[汽车之家新鲜技术解读]随着当下电气化与智能化的高速发展，汽车行业正在经历着前所未有的变革，如激光雷达、自动驾驶解决方案以及智能座舱都是发展进程中迫切需要解决的点，针对以上问题，作为行业先驱的法雷奥（Valeo）在CES 2022上带来了一系列的新产品，力争为未来的智慧出行保驾护航。接下来我们挑选一些比较有代表性的产品，一一为大家盘点一下。

　　在CES 2022上，法雷奥第三代扫描激光雷达公开亮相，随后将在2024年上市，本次升级的主要目的是进一步提升车辆的道路安全性。

　　本次发布的第三代产品，主要在探测距离、分辨率、帧率等方面的性能进行了提升，它能以每秒450万像素和25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像，和上一代产品相比，它的分辨率、探测距离及视角都相应进行了升级。

　　此外，这款激光雷达还能提醒其他车辆注意道路上的危险，最大程度上保证周围车辆和行人的安全。值得一提的是，在使用自动驾驶功能时，危险提醒功能同样可以触发。

　　除了长距离扫描激光雷达，法雷奥还带来了一款近距离激光雷达NFL，它将用于自动驾驶汽车。在使用时，法雷奥NFL可以展示车身周围360°视野内的场景，同时还能扫描周边实时路况，彻底消除视野盲区。

　　当法雷奥NFL搭载在高阶自动驾驶车辆上时，它还可与其它传感器一起为周边视野提供系统冗余，消除视野盲区，从而可以更加安全地变换车道。

　　在CES 2022上，法雷奥还带来了VoyageXR Panorama全景技术，这项技术可以在现实与虚拟之间搭建一个桥梁，为用户带来全新的体验。

　　通过该技术，即便是远隔重洋，您只需使用平板电脑即可在360°增强现实中看到您车辆周围的情况。只需轻划一下，他们就可以操纵“无人机”从您的汽车上空飞过。值得一提的是，这项技术还可以帮助车辆泊车或远程遥控自动驾驶车辆。

　　奔驰EQS)的动力总成系统全部由法雷奥西门子新能源汽车合资公司提供，并且在CES 2022上，法雷奥还提供了奔驰EQS的试驾。

　　俗话说：好马配好鞍。这里的好鞍并不是指EQS的车轮，而是车内的取暖系统——FlexHeater智能加热器，要想让车实现高续航，还得靠它。

　　当车内乘员有不同的供热需求时，通过热控系统可以高效且安静地调节车内不同位置的温度，以匹配不同乘员的舒适度。当后排坐有不善或不能表达的小孩时，自适应系统可以自动提供必要的温度，智能化的热管理系统可以在一定程度上提升车辆的续航里程。

　　法雷奥Safe Insight智能内饰可以实时监测驾驶员和车内乘员面部，驾驶员监控系统（DMS）通过扫描面部的特征，会对出现分心或疲劳驾驶的驾驶员发出警告，避免事故的发生。

　　法雷奥车内监控系统（IMS）可识别车内的乘客并确定他们乘坐的位置，可在必要时提醒乘客系好安全带；车内雷达系统（IRS）会在车辆静止时对座舱内的生命体征进行监测，若有儿童被遗忘在车内会及时发出警报。

　　如今，我们必须学会与病毒共存，为了保护人们在驾车出行时免受污染物、细菌和病毒的侵害，此次法雷奥发布的高效车舱空气过滤器，可以在出行时为我们保驾护航。

　　说到新冠病毒，凭借在乘客生理特征和热舒适度监测及驾驶员控制方面的专业知识，法雷奥还开发了一个健康风险评估终端。

　　为了使诊断更加准确，法雷奥还计划在全国各地的医学研究组织进行新的临床试验。除了新冠病毒检测外，法雷奥还展示了一种更加便携、小型化的设备，用于随身携带监测生命体征，同样无需与患者直接接触，这将更易于管理急诊室的患者。

　　法雷奥eDeliver4U无人配送物流车是一款实现最后一公里无人配送的物流车，动力总成系统基于纯电动48V平台，除电机外还集成了逆变器、减速器、电流转换器和车载充电器，可谓麻雀虽小但五脏俱全。

　　法雷奥eDeliver4U无人配送物流车可以在交通密集而复杂的城市环境中以约12公里/小时的速度自主行驶，充一次电可以行驶100公里，而且没有污染物的排放，这辆车的亮相让我们得以窥见在不久的将来自动送货上门的场景。

　　据统计，72%出现死亡的交通事故发生在夜间，为降低事故发生的概率，法雷奥带来了智能照明技术，该技术可以大幅提升道路安全性。

　　据悉，法雷奥已经做好了以高性价比供货的准备，他们希望这种智能照明技术可以应用于所有车型，而不单单用于高端汽车上，未来一旦有国家发布相关的照明新规，法雷奥可以第一时间向厂商供货。

　　面对汽车行业的变革，法雷奥正在不断创新以继续引领创新竞赛，力争成为全球移动出行市场的主要参与者。当下，法雷奥发布的新技术和产品已不仅仅适用于汽车，还可以应用到未来所有新型移动出行方式上，并能提供全新的出行体验。目前，法雷奥正致力于减少二氧化碳的排放和提高道路安全等相关技术，积极为2030年电气化时代的全面到来做准备。未来，法雷奥称将会加强中国本土化的研发力度，打造优质产品，紧跟移动出行革命的步伐。（图片来自网络 文/汽车之家 郑晨）